盧東曉委員：

　　您提出的關于撤銷陽春大道府前東路路口紅綠燈的建議提案（第32號）收悉，現(xiàn)答復如下：

　　近幾年來，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的加快，我市機動車保有量不斷上升，隨之而來的問題是部分現(xiàn)有道路通行能力無法滿足車輛通行需求，導致市區(qū)主要通行道路上下班高峰時期交通擁堵頻發(fā)，影響通行效率。

　　為解決上述問題，根據(jù)市委市政府工作部署，對陽春大道進行升級改造。在項目設計階段，設計單位對府前東路交叉口進行實地交通流量調研并進行交通仿真分析，交通仿真結果顯示府前東路交叉口封閉與否，近期內該交叉口交通服務水平均能滿足通行需求。但府前東路交叉口東西向車流量較大，在交通仿真實驗過程中發(fā)現(xiàn)，封閉該交叉口將出現(xiàn)以下問題:

　　（1）掉頭車輛將大大增加東湖東路交叉口交通壓力;

　　（2）周末及節(jié)假日車流量增加的情況下，位于府前東路西側直行及左轉車輛較難跨越多車道于東湖東路交叉口掉頭，同時也會對陽春大道北往南行駛方向車輛造成阻礙。若在東湖紅綠燈路口設置右側左轉掉頭車道，則會出現(xiàn)與常規(guī)行駛習慣不一致、容易造成行車困擾等情況，導致交叉口允許可靠性降低，更易發(fā)生事故，同時左轉和直行交通流不能一致放行，且最右側車道左轉車輛易與對向車道左轉車輛發(fā)生剮蹭沖突存在一定安全隱患；

　　（3）陽春市敬老院以及后續(xù)規(guī)劃的三中均位于該交叉口附近，府前東路西側為連片居住區(qū)，周邊絕大部分群眾通過府前東路交叉口早工作晚歸家，封閉該交叉口難以很好滿足周邊居民學校、公益設施的交通需求。

　　故經(jīng)我局與其他職能部門多次商討后，一致選取了保留現(xiàn)狀路口的設計方案，并將上述相關情況及最終方案向市委市政府進行匯報。同時在設計上針對該交叉口進行了改造升級，改造后該交叉口陽春大道有一左轉、三直行、一右轉共計5條進口車道以及6條出口車道以保證通行效率，同時可進行陽春大道-東湖東路交叉口以及陽春大道-府前東路交叉口聯(lián)動綠波研究，盡量保證兩交叉口口同時綠燈，避免車輛二次等燈。

　　專此答復，誠摯感謝您對市住建局工作的關心和支持。

                                陽春市住房和城鄉(xiāng)建設局

　　                                2023年6月28日